涡轮流量计是速度流量计，也称为叶轮流量计。是目前流量计中较为成熟的高精度仪表之一。涡轮流量计一般由以下典型的五个部分组成。首先是身体。表身材质一般为钢或铸铁。两端是法兰连接的。小直径仪表也使用螺纹连接。第二个是被测成分。涡轮流量计还可以使用外部润滑油泵来润滑轴承。但要注意不要过度。第三个是柜台。重要信息显示在柜台面板上。四是整流器。整流器用于使流体在流经涡轮流量计时保持规则状态。从而消除干扰对测量的无益影响。测量精度高。五是磁耦合传动装置。该装置将大气环境中的计数器部分与被测气体分离，并将测量元件的旋转传递给计数器。
涡轮流量计结构的主要部件。
涡轮机由导磁不锈钢制成，并装有螺旋叶片。叶片数根据直径不同而不同，从2-24片不等。为了使涡轮对流速有良好的响应，要求质量尽可能小。
涡轮叶片结构参数的一般要求是：叶片倾角10°-15°（气体）、30°-45°（液体）；叶片重叠P为1-1.2；刀片与内壳的间隙为0.5-1mm。
组成结构
(2) 轴承
涡轮轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承，需要良好的耐磨性。
当流体通过涡轮时，会在涡轮上产生轴向推力，使铀轴承的摩擦力矩增大，加速铀轴承的磨损。为了消除轴向力，必须在结构上采取液压平衡措施。这种方法的原理。由于透平处的直径DH略小于前后支架处的直径Ds，透平段的截流扩大，流量减小，使静水压力升高ΔP。该 ΔP 的静压将抵消部分轴向推力。
组成结构
(3) 前置放大器
前置放大器由磁电感应转换器和放大整形电路两部分组成。
磁电转换器在国内一般采用磁阻，由永磁体和外绕感应线圈组成。当流体通过铁轮旋转时，叶片在永磁铁正下方时磁阻最小，两叶片间隙在磁钢下方时磁阻最大。感应电位送入放大整形电路，成为脉冲信号。
输出脉冲的频率与通过流量计的流量成正比，其比例系数K为
K=f/qv
式中：f-涡轮流量计的输出脉冲频率；
qv——通过流量计的流量。
比例系数也称为涡轮流量计的仪表系数。
组成结构
(4) 信号接收与显示
信号接收由显示器中的系数校正器、加法器和频电转换器组成。它的作用是将前置放大器发出的脉冲信号转换成累积流量和瞬时流量并显示出来。