无论是进口涡街流量计还是国产的涡轮流量计使用时间长了都会遇到各种故障的，进口的产品相对于国产的产品来讲的话，出现故障的几率相对还要小一些，

进口产品质量好一点，所以很多客户购买产品的时候，都会咨询你是进口的产品还是国产的，那么下面我们一起来看下 涡街流量计应用中常见问题分析。

第一：流量计测量的下限高于行驶时的小流量。问题是：流量计口径规格太大，或者流量计本身的下限太大。

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提高灵敏度可以降低下限，但是很可能没有流量和显示值。原因是：在高灵敏度下，干扰被错误地识别为涡旋信号，应更换较小口径的产品以增强流量信号，但这可能会导致现象三。因此，最好用较低的测量极限来替换产品。

第二：现象通常是驾驶时没有流量，而在驾驶成功后正常生产流量计时会很好。这个问题不是很大，但是根据我们的经验，它经常会引起很大的麻烦。如果驾驶时控制室的交通流量为零，则询问是否进料。投票了那为什么没有流量，流量计都坏了？

为了解决这个问题，只有一种方法，即自由地增加灵敏度。灵敏度提高后，涡街的下限将降低，但是如果这样做，涡街将不会返回到0，并且在没有流量时会有指令。麻烦会更大。

另一种解决方案是用较小口径的手表更换手表，这也很麻烦，您必须购买新的管道并重新安装。口径变小，测量的下限变低，并且可以测量流量，但是这样做之后，经常会出现此问题。

第三：流量大时，错误严重，甚至身体/传感器损坏

分析：随着流速的增加，涡街的稳定性趋于恶化。如果不能有效地抑制它，那么涡流的数量将被错过，即“泄漏”现象。当流量超过上限时，流量增加，指示值越小，“反转”现象表示异常错误，传感器/涡街破裂的风险越大。

在此，必须首先消除涡流发生器和涡流传感器破裂的风险，并且必须更换较大的直径规格，但是很可能会发生两种现象。

因此，用更高的测量上限替代产品是一个更好的解决方案。

总结
当流量较小时，它很好，当流量较大时，误差非常大，高达负百分之十。由于涡街具有独特的度数现象，当流量大于其测量范围时，即为真正的测量能力，涡街会反转，即流量越大，指标越小，这也是涡街的独特泄漏现象。 。更为严重的情况是，身体或传感器损坏，并在下游高速粉碎。如果下游设备非常昂贵，那么灾难将是严重的。这种现象的后果非常严重。我们必须尽一切可能避免这种现象。

以上是关于进口涡街流量计应用中常见问题分析，如果想了解更多关于涡街流量计​的信息，欢迎咨询我们。

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